Los legisladores del Grupo Parlamentario del PRI reclamaron que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) ha dejado de lado obras necesarias como el mantenimiento carretero y escolar, por construir proyectos insignia del gobierno federal.
En el marco de la comparecencia del titular de la dependencia federal, Jorge Nuño Lara, la diputada federal Sue Ellen Bernal expuso que es injusto que se le siga debilitando a la Secretaría en materia presupuestal, pues, señaló, urge redirigir esfuerzos en proyectos que beneficien a la sociedad de manera integral, priorizando la transparencia, la eficacia y sostenibilidad.
Ejemplificó que el proyecto de Dos Bocas va a costar más de lo que se tenía previsto, además de que no refina, mientras que el Tren Maya, va a costar tres veces más de lo que se planteó desde un inicio.
“¿Y si todo ese recurso se hubiera destinado a obras de infraestructura, a mantenimiento carretero, a construcción de carreteras dónde estaríamos el día de hoy?”, cuestionó la legisladora.
Además, reclamó que todavía hay vialidades que no han sido reparadas y fueron sumamente dañadas cuando se construía el Aeropuerto Felipe Ángeles, además de que despedazaron caminos locales.
La diputada María Guadalupe Alcántara Rojas afirmó que se enfrentan retos significativos en el sector del transporte de carga, especialmente en cuanto a costos de combustibles, situación que, afirmó, no se le ha dado la atención necesaria
Asimismo, externó que la infraestructura carretera requiere atención urgente, ya que casi una cuarta parte de las carreteras federales necesitan modernizarse y a esto, se suma el incremento en el peaje en casetas. Además, propuso que, ante la inseguridad en las vías terrestres, es urgente un registro vehicular en especial a los vehículos de carga que son más vulnerables de sufrir un atentado.
A su vez, el diputado Gustavo Cárdenas consideró importante hacer un análisis minucioso sobre el presupuesto asignado a caminos rurales y carreteras alimentadoras, pues dijo, resulta insuficiente y es vital se considere aumentar el recurso para este sector, al explicar que se trata de una deuda con el campo mexicano y con la sociedad en general.
