>> Sólo ingresó 385 millones de pesos en boletos, pero gastó 1,637 millones; la diferencia la cubrió el erario
>> A pesar del fracaso operativo, el Gobierno ya comprometió 21,759 millones para comprar 20 aeronaves
El Grupo Parlamentario del PRI en el Senado de la República, que lidera el guerrerense Manuel Añorve Baños, exigió al Gobierno Federal llevar a cabo una evaluación técnica urgente sobre la viabilidad operativa y financiera de Mexicana de Aviación, ante el desastroso balance de su primer año de operaciones.
“Ya basta de opacidad y de tirar el dinero de los mexicanos a un barril sin fondo. Así pasó con los fracasos del Tren Maya, la refinería de Dos Bocas y los descalabros en salud tras desaparecer el Seguro Popular y el Insabi. Hoy pretenden repetir el mismo error con Mexicana de Aviación: seguir inyectando miles de millones del presupuesto sin planeación, sin resultados y sin rendir cuentas. No lo vamos a permitir”, advirtió el senador Manuel Añorve Baños.
En un punto de acuerdo publicado en la Gaceta Parlamentaria de la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, los senadores priistas denunciaron que la aerolínea estatal sólo generó 385 millones de pesos por venta de boletos, pero tuvo costos operativos por 1,637 millones, lo que resultó en una pérdida operativa de 1,251 millones de pesos. Para mantenerse en funcionamiento, la empresa recibió 1,808 millones en subsidios públicos.
“El Ejecutivo debe responder con datos, no con propaganda. Este proyecto no tiene pies ni cabeza y está drenando los recursos de todos los mexicanos”, acusó Añorve.
Mexicana canceló vuelos por baja demanda, no llegó a regiones marginadas como se prometió y opera con apenas tres aeronaves. Aun así, el Gobierno federal ha comprometido más de 21 mil millones de pesos para adquirir nuevas unidades, con una rentabilidad proyectada hasta 2029.
A pesar del fracaso operativo, el Gobierno federal ya comprometió 21,759 millones de pesos para la adquisición de 20 aeronaves a la empresa Embraer, con una rentabilidad proyectada hasta el año 2029, de acuerdo con información proporcionada por la Sedena a través de mecanismos de transparencia.
El GPPRI advirtió que Mexicana de Aviación no cuenta con metas claras, indicadores públicos de desempeño ni control presupuestal, y que su funcionamiento actual es insostenible.
Por ello, los legisladores del PRI solicitaron que los resultados de la evaluación sean remitidos al Congreso de la Unión y se hagan públicos, a fin de garantizar transparencia y rendición de cuentas.
“El Gobierno debe dejar de disfrazar con símbolos patrios lo que es, en realidad, un fracaso operativo y financiero. No vamos a permitir que se siga despilfarrando el dinero de la nación en un capricho”, sentenciaron.
