20 de agosto de 2026

Dossier de Prensa

Libertad Informativa

Federico Chávez propone regulación clara para vehículos eléctricos y no motorizados en CDMX

Redacción 6 de marzo de 2025 2 min de lectura

El Diputado Federico Chávez Semerena, del Grupo Parlamentario del PAN en el Congreso de la Ciudad de México, presentó una iniciativa para regular de manera clara y efectiva el uso de bicicletas eléctricas, scooters y otros vehículos no motorizados en la capital. La propuesta busca establecer una clasificación precisa que permita diferenciar entre vehículos motorizados y no motorizados, regulando su uso de manera adecuada sin imponer restricciones arbitrarias.

«Hoy en día, las bicicletas eléctricas y scooters han transformado la movilidad en la ciudad, pero la falta de una regulación clara ha generado confusión, riesgos viales y medidas improvisadas que no resuelven el problema de fondo», explicó Chávez Semerena.

«Nuestra iniciativa propone reglas basadas en criterios técnicos como velocidad, potencia y uso, para garantizar seguridad a todos los usuarios».

Principales puntos de la iniciativa.

  • Definir qué es un vehículo motorizado y qué no lo es:
  • Vehículos que superan los 25 km/h y funcionan principalmente por motor deben ser considerados motorizados y regularse como tal.
  • Bicicletas eléctricas y scooters de baja potencia, que no superan los 25 km/h, deben permanecer en la categoría de vehículos no motorizados.

El Diputado criticó la reciente propuesta del gobierno de la Ciudad de México, que busca emplacar bicicletas eléctricas y exigir tarjeta de circulación sin una base técnica sólida.

«No podemos crear trámites y requisitos que no resuelven el problema real, necesitamos reglas claras, no barreras burocráticas», puntualizó.

  • Seguridad vial y ordenamiento del espacio público.
  • Regulación diferenciada según el tipo de vehículo para evitar que motocicletas disfrazadas de bicicletas eléctricas invadan ciclovías.
  • Límites de velocidad y requisitos de seguridad adecuados para cada categoría.
  • Infraestructura planificada que permita una mejor integración de estos vehículos en la ciudad.

El legislador enfatizó que la movilidad en la Ciudad de México requiere visión a largo plazo y soluciones técnicas, no respuestas improvisadas.

«Si realmente queremos una ciudad más sustentable y eficiente, debemos impulsar medidas que promuevan el uso de estos vehículos de manera segura y accesible», agregó.
 
Chávez Semerena hizo un llamado a los legisladores y a la sociedad civil a apoyar esta iniciativa para construir una regulación clara y justa que proteja a ciclistas, peatones y a todos los usuarios de la vía pública, sin frenar el crecimiento de alternativas de movilidad más sustentables.

69 comentarios en «Federico Chávez propone regulación clara para vehículos eléctricos y no motorizados en CDMX»

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *

Más historias

2 min de lectura

Desde la Cámara de Diputados, Concanaco presenta agenda de juventud empresarial para convertir talento en empleo formal y nuevas empresas

19 de agosto de 2026 Redacción
3 min de lectura

Presidenta destaca inversión de 10 mil 106 mdp para el PODECOBI de Zapotlán, Hidalgo, que ya reúne 147 mil mdp en proyectos

19 de agosto de 2026 Redacción
2 min de lectura

Gobernar no puede ser administrar pretextos: Ale Rojo de la Vega sobre reforma para atender escuelas públicas

19 de agosto de 2026 Redacción

Te pueden interesar

3 min de lectura

Chorrean el jugo los naranjas

19 de agosto de 2026 Adrián Rueda
2 min de lectura

Desde la Cámara de Diputados, Concanaco presenta agenda de juventud empresarial para convertir talento en empleo formal y nuevas empresas

19 de agosto de 2026 Redacción
3 min de lectura

Presidenta destaca inversión de 10 mil 106 mdp para el PODECOBI de Zapotlán, Hidalgo, que ya reúne 147 mil mdp en proyectos

19 de agosto de 2026 Redacción
2 min de lectura

Gobernar no puede ser administrar pretextos: Ale Rojo de la Vega sobre reforma para atender escuelas públicas

19 de agosto de 2026 Redacción