Como parte de las acciones de mantenimiento preventivo y correctivo de las instalaciones fijas, el Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro lleva a cabo la sustitución de 197 durmientes de madera por piezas sintéticas en el aparato de vía 21 A, ubicado entre las estaciones Consulado y Canal del Norte de la Línea 4.
Los trabajos se realizan durante las madrugadas, después del corte de corriente eléctrica, sin afectar la operación cotidiana de los trenes de la Línea 4. Esta línea corre de Santa Anita a Martín Carrera, consta de 10 estaciones y es estratégica por su correspondencia con las Líneas 1, 5, 6, 8, 9 y B.
Además de la sustitución de durmientes, que realiza personal técnico del Metro especializado en vías, se llevará a cabo la compactación del balasto y la rectificación del trazo y perfil de los rieles. La renovación de durmientes en la Línea 4 forma parte de un programa de sustitución de piezas de madera por sintéticas, que se suma a los trabajos realizados en las Líneas B y 5.
Desde 2025, Adrián Rubalcava Suárez, director general del STC Metro, ordenó la adquisición de mil 900 durmientes sintéticos para corregir las afectaciones a aparatos de vía derivadas del deterioro de las piezas de madera, con los cuales este año se continúa en el mantenimiento de los aparatos de vía, estratégicos para cambiar a los trenes de dirección.
Por instrucción de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, el STC Metro realiza todos los días labores puntuales de mantenimiento en las 12 Líneas de la red, que movilizan a 4.5 millones de personas usuarias diariamente.
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