Propone Amacarga adelantarnos al T-MEC en materia de seguridad

México no debe esperar a conocer las próximas exigencias derivadas de la revisión del T-MEC para fortalecer su competitividad. La Asociación Mexicana de Agentes de Carga (AMACARGA) considera que el país puede llegar con una propuesta propia basada en mayor trazabilidad, información anticipada, operadores confiables, digitalización, cumplimiento normativo e integridad de la cadena de suministro. La siguiente ventaja competitiva de Norteamérica será la confianza, y ésta solo puede construirse con cadenas logísticas seguras, predecibles y resilientes.

Como parte de los diversos foros, mesas de trabajo y talleres que AMACARGA ha desarrollado durante los últimos años con autoridades nacionales e internacionales en materia de seguridad de la cadena de suministro, la Asociación ha impulsado el fortalecimiento de las transmisiones electrónicas como una herramienta estratégica para la gestión de riesgos. En este sentido, las Reglas Generales de Comercio Exterior 1.9.9 (transporte marítimo) y 1.9.15 (transporte aéreo) establecen la transmisión anticipada de información por parte de los agentes de carga, lo que permite generar trazabilidad de las operaciones y contar con datos oportunos que, utilizados por las autoridades competentes, fortalecen el análisis de riesgos, la selección inteligente de revisiones y la prevención del uso ilícito de las cadenas logísticas.

Para AMACARGA, la seguridad del comercio internacional ya no depende únicamente de incrementar las inspecciones, sino de aprovechar la información anticipada para transformarla en inteligencia que permita tomar mejores decisiones. El fortalecimiento de las transmisiones electrónicas representa una oportunidad para impulsar un comercio más seguro, eficiente y competitivo, consolidando a México como un socio confiable dentro de Norteamérica.

La información debe viajar antes que la mercancía

Norteamérica genera diariamente enormes cantidades de información logística: HBL, HAWB, manifiestos, facturas, certificados, pedimentos, rutas, transportistas, importadores, exportadores y registros de las operaciones. El reto ya no consiste únicamente en generar esos datos, sino en convertirlos en inteligencia.

México, Estados Unidos y Canadá, considera AMACARGA,deberían avanzar hacia corredores digitales interoperables, capaces de compartir de manera segura información estructurada y verificable entre empresas, operadores y autoridades. El eBL, la e-AWB, los certificados electrónicos y la información anticipada pueden permitir conocer una operación antes de que la mercancía alcance la frontera.

Blockchain o inteligencia artificial pueden incorporarse cuando realmente generen valor, pero no deberían convertirse en el objetivo. El objetivo no es la tecnología. El objetivo es la confianza.

Una mejor información permitiría, además, cambiar la lógica del control aduanero: no necesariamente inspeccionar más, sino revisar menos y revisar mejor, concentrando los recursos en aquellas operaciones que presentan mayor riesgo.

Como conclusión el análisis establece una ecuación estratégica

Seguridad + información + compliance  →  confianza  →  facilitación  →  competitividad

Ésa podría ser una de las grandes apuestas de la revisión del T-MEC: no solamente comerciar más dentro de Norteamérica, sino construir juntos la región más confiable del mundo para producir, transportar y comerciar mercancías.